Renovando al samurai
El nuevo Nissan GT-R Nismo mecánicamente conserva sus 600 hp y 652 Nm disponibles desde las 3,600 hasta las 5,600 rpm, en este caso no se trata de sacar más potencia sino de aplicar la filosofía japonesa de nombre Kaizen, qué quiere decir, mejorar continuamente, ya que el GT-R que fue lanzada en 2008 ha sido objeto de varias mejoras periódicamente, incluyendo un restyling en 2017.
Una de las ligeras mejoras o más bien cambios que ha tenido esta nueva versión del GT-R es que monta los turbos qué utiliza la versión GT3 de carreras, los cuales cuentan con 10 aspas con un grosor .3 milímetros más delgados que los actuales, todo ello para reducir el peso en un 14.5% lo cual permite una respuesta más rápido del motor.
Nismo también ha dotado al GT-R de un sistema de escape de titanio con puntas pulidas a mano, en cuanto a la mecánica V8 biturbo de 3.8 litros del VR38DETT, sigue asociado a una caja de cambios automática de doble embrague, la cual ha sido modificada en su gestión, por lo tanto los cambios ahora se hacen de manera más rápida e intuitiva gracias tambien a una mejora en la configuración en el control adaptativo de cambio de marcha, ahora también el Nissan GT-R cuenta con más elementos en fibra de carbono y más ligeros que antes, entre sus elementos de fibra tenemos una nueva fascia delantera y una trasera junto con un nuevo cofre, así como el techo, también sus faldones laterales están realizados en el mismo material, también la cajuela, el alerón con lo cual el GT-R reduce su peso en 20 kg en comparación a la versión actual.
Para el área de la suspensión tenemos amortiguadores Bilstein Damos Tronic 20% más suaves en extensión y 5% en compresión, sus neumáticos son unos Dunlop creados para esta versión con un nuevo compuesto, los cuales cuentan con una ranura menos en la banda de rodadura delantera lo que da una mejora de huella en 11% y un 7% más de agarre.
El nuevo Nissan GT-R NISMO tendrá un costo de $212,000 USD y estara disponible a partir de Septiembre de este año.
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