Hace unos días tuvimos la curiosidad por visitar el sitio de Carlex Design para sacar información de sus últimas preparaciones y vaya que encontramos cosas muy buenas, tan buenas que la verdad nos sorprende el nivel que manejan, sin miedo a equivocarnos comparamos su trabajo con el que realiza Rolls Royce, con trabajo menos formales pero elaborados de una manera magistral, les compartiremos unas publicaciones de sus autos en donde hemos decidido que la misma Carlex describa sus autos.
Una idea es el comienzo de todas las historias. Se deriva de los pensamientos que penetran en las profundidades de la mente humana a través de los cinco sentidos. Nuestra imaginación es su mayor creación. Gracias a ello, soñamos, damos forma a nuestro futuro y creamos visiones que luego materializamos con los objetos cotidianos que usamos.
Uno de los fenómenos más grandes del mundo es la creación de obras de arte que son el resultado de la estrecha cooperación de personas especiales que son diferentes, pero que representan valores comunes, resultantes de la experiencia individual y la perspectiva de la vida.
Esta vez, la base artística para el trabajo creativo fue el interior del Dodge Challenger Hellcat. Su modificación fue un gran desafío debido al espacio limitado y la forma compleja que tiene, así como al hecho de que el interior de un automóvil, además de sus valores estéticos, debe ser funcional.
Cuando se crea el diseño interior de un automóvil, el problema más importante es la transformación de la idea de su creador en el lenguaje de formas, líneas, textura y materiales. Este proceso está precedido no solo por el análisis profundo y la comprensión de las expectativas del propietario del vehículo con respecto al efecto final, sino también por conocer su historia, penetrando en su mente. El personaje del automóvil también juega un papel importante.
Por lo tanto, la persona más importante que tiene un impacto significativo en la evolución de la obra maestra es el diseñador: tanto el enlace que conecta todos los elementos como el creador del lado visual del trabajo. Transmite la idea que luego toma una forma física a los artistas con los que coopera.
La persona que comenzó a materializar ideas en este proyecto fue Konrad Łabędź. El artista se inspiró en la visión surrealista, diabólica y oscura de la realidad de Hans Rudolf Giger. El diseño del automóvil, lleno de majestuosa elegancia y misterio, combinado con la mecánica impresionante del automóvil, hizo que el diseñador decidiera que el interior debía involucrar el elemento de la alquimia mágica medieval.
Artur Wochniak, un artista distinguido y famoso, se comprometió a hacer una escultura. El interior del vehículo para el que se suponía que debía crearse la escultura era desconocido, inspirador y, al mismo tiempo, difícil para el artista.
Como todo el proyecto fue pionero, Wochniak cambió los materiales y herramientas de escultura, siguiendo su intuición y descubriendo nuevas soluciones y posibilidades. Transformar un diseño simple y bidimensional en una forma espacial fue un gran desafío. Los nichos de los paneles de las puertas se han transferido a una composición esquelética. La etapa final de los trabajos del panel de la puerta fue abrasadora que creó el efecto de una estructura quemada, reflejando el carácter diabólico del automóvil.
La madera y la escultura son la esencia de todo el proyecto y al mismo tiempo, el punto de partida. La historia del abastecimiento de madera es particularmente interesante: la madera, sazonada naturalmente por el viento alpino, durante muchos días fue rodada por una pendiente empinada y boscosa por un grupo de personas, antes de que pudiera procesarse aún más.
El proyecto debe su belleza seductora a los artistas del taller de joyería Carlex Design: Michał Baran y Dariusz Pisula. El elemento del proyecto que es otra obra maestra realmente sorprendente es el volante, que fue fundido en plata sólida sobre la base de la escultura de Wochniak. Luego, fue entregado a los joyeros para retoques y patinados precisos. Su forma alude a una estructura orgánica, completa perfectamente el resto del interior del automóvil y es un elemento de joyería excepcional.
El pomo de la palanca de cambios esta chapado en plata y la parte en la que se colocan los números de engranajes, esta hecha de resina y acabada con plata y cuero. La historia de la creación termina con el acabado final de los elementos de tapicería de automóviles hechos de cueros exóticos raros. El equipo de Witold Kopciuch, maestro de estilismo, es responsable de todos los trabajos relacionados con el procesamiento del cuero, la aplicación de elementos interiores complejos y la costura.
